NecromanceR
New member
Metro kıyamıkışı, cam fanı ile uçuşun yaprakları arasındaki uçuşu kaldırmak üzere görünüyor. Porte Dauphine. Popüler olarak La Liblula olarak bilinir ve Tip B Orijinal konumunda zamanın geçişine direndi. Modernist mimar tarafından yirminci yüzyılın başlarında tasarlandı Hector Guimard (1867-1942)imzalamak için Pars Mongoolitain'e 167 Giriş yarısı kayboldu.
İkonların mükemmelliğine inanmak zor Art Nouveau ve Belle Poque Eyfel Kulesi gibi Parisliler tarafından günlerinde hor görüldüler. Bazıları metroya girişleri çok abartılı, kafa karıştırıcı ve biraz pratik olarak gördü. Diğerleri Küçük Fransız ve Haussmanian şehirciliğiyle uyumsuz.
Babalar sırasında Hector Guimard Cay kendi topraklarında haksız bir unutkanlık içinde ve II. Dünya Savaşı sırasında New York sürgününde günlerini bitiriyor. Gelmesi gerekiyordu Salvador Dal 70 yaşın içinde metroya ilahi girişleri yerine getirmek için Radikal gerçeklik holograflarıböylece Parisliler çalışmalarına diğer gözlerle bakmaya başlarlar.
Yıkımın mantığı nihayet korunmaya yol açar, uyarır Fabien Chonorganizasyon aracılığıyla mimarın çalışmalarının toplayıcı ve dağıtıcısı Hector Guimard difüzyonu. Chon, esas olarak New York Modern Sanat Müzesi tarafından tanıtılan uluslararası tanıma arasındaki tarihsel kontrastı ve Emblematik Htel Guimard'ı bir müzeye dönüştürmek için dul, Adeline, Adeline, teklifini reddeden Pars şehri tarafından gösterilen disdn'i vurgular.
“Histrik Habersizliğin Sonu”
Yaratılması Kestim Guimard 22 yıl önce, gerçek olarak kabul edilmeye başladığı yenilenmiş bir dürtü verdi Tasarım öncüsüeserlerle Castel Branger, Rue Pave sinagogu veya Htel mezzara Zamanın geçişine neredeyse sağlam bir şekilde direnen 16. Bölge'de. 2027'nin sonunda, Htel mezzara tam olarak kapılarını yeniden açar. Guimard Müzesimuhteşem Claraboya ve demir forged ile. Nicolas Horiotmimar ve başkanı Kestim Guimardolmayı düşün Tarihsel bir adaletsizliğin sonu.
Mimarları, inşa edilmiş ve yok edilen mimarları, mobilya parçaları Guimard tarzı (Limuzin shuna Art Noveau) ve orijinal tasarımları müzenin ana cazibe merkezlerinden bazıları olacak, aralarında mimarın Tuhaf vizyonunu Parisli Metro Amblemi gibi organik formlarla nasıl dayatmayı başardığına dair hikayeyi vurgulayacak.
Pars, aslında, Ateşi yeraltıOn dokuzuncu yüzyılın ikinci yarısında Londra'da başlar ve daha önce Viyana veya Budapeşte gibi şehirlerde bu kireç. 1900 evrensel sergisi nihayet Paris (CFP)Bu, yeraltı ağının girişleri, Marquesinas ve Butustada tasarımı için bir yarışma düzenler. Başlangıçta 21 katılımcı katıldı, ancak tüm tasarımlar atıldı.
CFP Başkanı, bankacı Adrien Brnardiçin özel bir takdir Art Nouveauve böylece Guimard'ın tasarımları tarafından baştan çıkarılacak yönetim konseyi gibiydi. Gerçek şu ki, mimar kentsel mobilyaların tasarımını ve seri üretimini tamamlamak için sadece birkaç ayı vardı, Yapı için ferforje gibi hafif malzemeler, çatı kristali.
“Yaşayan estetiğin bilinçaltına iniş”
Guimard, iki varyantın tasarımı için doğanın unsurlarından ilham alıyor Yaşam amacının bilinçaltına iniş (Yine, Dal'ın sözleriyle). O A Tipiolağan olanı, bir arkla birleştirilen iki dolambaçlı direkten oluşur. O Tip Bdaha cesur ve dinamik, liblulaların kanatlarından esinlenen bir bardak camla kaplandı ve tepesinde.
Detraktörler kısa süre sonra sanrılı baskıları kesti. Guimard'ın kendisi, PARS operasının yanındaki metro girişlerinden birini sökmek ve onun yerine uyum adına klasik bir modelle birlikte görmenin aşağılanması yaşadı. Mimar, yerel basında alay ile cevap verdi: Lachaise öncesi mezarlık istasyonunu bir mezarı taklit eden bir girişle uyumlu hale getirmeli miyiz?.
İlk karıştırmadan sonra Guimard, varsayılanlar için metro şirketi ile çatışır. Borçlar atladıktan sonra modellerini ve üretim haklarını sattım ve daha fazlasını bilmek istemedim. 1900 ve 1913 yılları arasında inşa edildi 167 Guimard tarzı metro girişi. Toplam 88 hala ayakta duruyor, neredeyse hepsi orijinal yerlerinden uçtu.
İkonların mükemmelliğine inanmak zor Art Nouveau ve Belle Poque Eyfel Kulesi gibi Parisliler tarafından günlerinde hor görüldüler. Bazıları metroya girişleri çok abartılı, kafa karıştırıcı ve biraz pratik olarak gördü. Diğerleri Küçük Fransız ve Haussmanian şehirciliğiyle uyumsuz.
Babalar sırasında Hector Guimard Cay kendi topraklarında haksız bir unutkanlık içinde ve II. Dünya Savaşı sırasında New York sürgününde günlerini bitiriyor. Gelmesi gerekiyordu Salvador Dal 70 yaşın içinde metroya ilahi girişleri yerine getirmek için Radikal gerçeklik holograflarıböylece Parisliler çalışmalarına diğer gözlerle bakmaya başlarlar.
Yıkımın mantığı nihayet korunmaya yol açar, uyarır Fabien Chonorganizasyon aracılığıyla mimarın çalışmalarının toplayıcı ve dağıtıcısı Hector Guimard difüzyonu. Chon, esas olarak New York Modern Sanat Müzesi tarafından tanıtılan uluslararası tanıma arasındaki tarihsel kontrastı ve Emblematik Htel Guimard'ı bir müzeye dönüştürmek için dul, Adeline, Adeline, teklifini reddeden Pars şehri tarafından gösterilen disdn'i vurgular.
“Histrik Habersizliğin Sonu”
Yaratılması Kestim Guimard 22 yıl önce, gerçek olarak kabul edilmeye başladığı yenilenmiş bir dürtü verdi Tasarım öncüsüeserlerle Castel Branger, Rue Pave sinagogu veya Htel mezzara Zamanın geçişine neredeyse sağlam bir şekilde direnen 16. Bölge'de. 2027'nin sonunda, Htel mezzara tam olarak kapılarını yeniden açar. Guimard Müzesimuhteşem Claraboya ve demir forged ile. Nicolas Horiotmimar ve başkanı Kestim Guimardolmayı düşün Tarihsel bir adaletsizliğin sonu.
Mimarları, inşa edilmiş ve yok edilen mimarları, mobilya parçaları Guimard tarzı (Limuzin shuna Art Noveau) ve orijinal tasarımları müzenin ana cazibe merkezlerinden bazıları olacak, aralarında mimarın Tuhaf vizyonunu Parisli Metro Amblemi gibi organik formlarla nasıl dayatmayı başardığına dair hikayeyi vurgulayacak.
Pars, aslında, Ateşi yeraltıOn dokuzuncu yüzyılın ikinci yarısında Londra'da başlar ve daha önce Viyana veya Budapeşte gibi şehirlerde bu kireç. 1900 evrensel sergisi nihayet Paris (CFP)Bu, yeraltı ağının girişleri, Marquesinas ve Butustada tasarımı için bir yarışma düzenler. Başlangıçta 21 katılımcı katıldı, ancak tüm tasarımlar atıldı.
CFP Başkanı, bankacı Adrien Brnardiçin özel bir takdir Art Nouveauve böylece Guimard'ın tasarımları tarafından baştan çıkarılacak yönetim konseyi gibiydi. Gerçek şu ki, mimar kentsel mobilyaların tasarımını ve seri üretimini tamamlamak için sadece birkaç ayı vardı, Yapı için ferforje gibi hafif malzemeler, çatı kristali.
“Yaşayan estetiğin bilinçaltına iniş”
Guimard, iki varyantın tasarımı için doğanın unsurlarından ilham alıyor Yaşam amacının bilinçaltına iniş (Yine, Dal'ın sözleriyle). O A Tipiolağan olanı, bir arkla birleştirilen iki dolambaçlı direkten oluşur. O Tip Bdaha cesur ve dinamik, liblulaların kanatlarından esinlenen bir bardak camla kaplandı ve tepesinde.
Detraktörler kısa süre sonra sanrılı baskıları kesti. Guimard'ın kendisi, PARS operasının yanındaki metro girişlerinden birini sökmek ve onun yerine uyum adına klasik bir modelle birlikte görmenin aşağılanması yaşadı. Mimar, yerel basında alay ile cevap verdi: Lachaise öncesi mezarlık istasyonunu bir mezarı taklit eden bir girişle uyumlu hale getirmeli miyiz?.
İlk karıştırmadan sonra Guimard, varsayılanlar için metro şirketi ile çatışır. Borçlar atladıktan sonra modellerini ve üretim haklarını sattım ve daha fazlasını bilmek istemedim. 1900 ve 1913 yılları arasında inşa edildi 167 Guimard tarzı metro girişi. Toplam 88 hala ayakta duruyor, neredeyse hepsi orijinal yerlerinden uçtu.